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在機翼的裝配中，采用了各種干涉配合的連接件(指螺栓、螺釘、鉚釘?shù)?，下?和安裝方法。采用了大量的高性能鈦連接件，許多鉚接工作是在備有閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的“Drivmatic”孔帶控制自動鉚接機上完成的。 ...

鉚釘機又叫鉚接機，與其它鉚鉚釘工具的區(qū)別主要有三點： ①鉚釘機是壓力機器，而不是錘擊式工具； ②它本身有鉚和頂釘?shù)膬煞N機構(gòu)； ③鉚鉚釘時的鐓頭和頂釘?shù)牧α烤鶃碜杂跈C械。常用的鉚釘機有直壓式和碾壓式兩種。直壓式鉚釘機又有液壓鉚 釘機(圖11-20所示)、氣動鉚釘機(圖...

鉚釘加熱后的鉚接稱為熱鉚。熱鉚釘強度降低，塑性提高，!鉚釘頭容易成形，鉚接時所需的外力比冷鉚小。適用于鉚釘材質(zhì)塑性較差或直徑較大等不適合冷鉚的場合。鉚釘加熱的溫度取決于鉚釘?shù)牟馁|(zhì)和施鉚方式。用鉚釘槍鉚接時，鉚釘需加熱到1000～1100℃；用鉚接機鉚接時，需加熱至650～670℃。 ...

在常溫狀態(tài)下鉚接鉚釘稱為冷鉚，為提高鉚釘?shù)乃苄?，鉚接前必須將鋼鉚釘進(jìn)行退火處理。用鉚釘槍冷鉚時，鉚釘直徑不得超過13毫米。用鉚接機冷鉚時，鉚釘直徑不得超過25毫米。 ...

鉚合方法包括把鉚釘穿進(jìn)逗結(jié)各層的配好的釘孔和立即在釘桿伸出端形成釘頭。釘孔一般比未鉚鉚釘?shù)拿x直徑大1/16英寸。釘頭是用風(fēng)動鉚釘槍快速鍛擊或用壓力鉚釘機連續(xù)擠壓而成。后一方法限于工廠使用，而風(fēng)動鉚釘槍則工廠或工地鉚合都可使用。在形成釘頭以外，鉚釘直徑增大，結(jié)果便減小了釘孔的間隙。 ...

其中，中型壁板用的設(shè)備，其鉚接機是固定式，而大型壁板用的設(shè)備，為了減少占地面積，其鉚接機安裝在導(dǎo)軌上，根據(jù)要求不同，可沿幾個方向運動。近年來國外購逼大型自動鉆鉚設(shè)備幾乎都是多用途的，通用性較大，既能鉚接鋁鉚釘，又能鉚接鈦鉚釘，既能鉆圓柱形孔，又能鉆錐形孔和自動安裝各種干涉配合的螺栓，既用于制造飛...

這種結(jié)構(gòu)型式的鉆鉚機的特點是：1)龍門架的剛性好，與弓形架相此，可顯著減小鉚接機的變形量。如鉚直徑為9.5毫米鈦鉚釘時，鉚接壓力為25噸，此時機架變形不足0.5毫米；2)全部采用固體開關(guān)，工作壽命長。 ...

自動鉚接機采用無頭鉚釘?shù)淖畛踉蚴牵?1)便于制造；(2)便于使用和聹存；(3)便于用機械方法自動傳送。后來在實踐中發(fā)現(xiàn)，上述幾個特點不是主要的。無頭鉚釘?shù)闹饕獌?yōu)點是：若在鉚接過程中精確控制無頭鉚釘?shù)淖冃?，使之將釘孔全長略微膨脹，便可在結(jié)構(gòu)材料中獲得可以控制的干涉量(這一點用普通有頭鉚釘施鉚是無...

施鉚時，像電阻點焊一樣，由工人手持工件對準(zhǔn)欲鉚接的部位。此時，工人只要踏一下腳踏開關(guān)，鉚接機便可自動完成夾緊、鉆孔、锪窩、放鉚釘、壓鉚和刮銑釘頭等全部鉆鉚工序。若按每分鐘自動鉆鉚10個鉚釘計算(不計手動定位時間)，其鉆鉚效率此蘇聯(lián)的KII-204之類的單頭壓鉚機的效率要高得多，因為用人工定位的自...

這是問題的一個方面，但從另一方面來看，有些飛機，如美國波香707、727、737、B-52G、DC-8、DC-9，蘇聯(lián)的米格飛機和杜式飛機，另還有一些新式大型飛機，如美國的C-5A，波香747、DC-10和英國的A-300等飛機，均以鉚接為主要連接形式。而且資本主義國家，特別是’美國...